京港澳湖北段智能無(wú)人集群施工引觀摩

“要深入總結(jié)智能無(wú)人集群施工的經(jīng)驗(yàn)，提煉標(biāo)準(zhǔn)流程，加快形成可復(fù)制推廣的工藝工法……”8月7日，在中鐵二十局承建的京港澳改擴(kuò)建工程3標(biāo)項(xiàng)目瀝青路面施工現(xiàn)場(chǎng)，一場(chǎng)聚焦“數(shù)字化智能無(wú)人集群施工”的觀摩會(huì)成功舉辦。

為全面提升路面施工智能化水平，打造國(guó)優(yōu)品質(zhì)工程，項(xiàng)目公司精心組織了此次觀摩活動(dòng)，并邀請(qǐng)京港澳湖北北段相關(guān)標(biāo)段負(fù)責(zé)人到場(chǎng)學(xué)習(xí)交流，旨在將3標(biāo)項(xiàng)目的智能無(wú)人攤鋪碾壓技術(shù)打造為全線的示范樣板，推動(dòng)改擴(kuò)建工程智能化施工水平的整體提升。

面對(duì)傳統(tǒng)路面施工中人工操作效率波動(dòng)大、質(zhì)量一致性難保證、安全風(fēng)險(xiǎn)高等挑戰(zhàn)，中鐵二十局施工團(tuán)隊(duì)積極引入瀝青路面數(shù)字化智能無(wú)人集群施工技術(shù)。通過(guò)北斗高精度定位、人工智能算法等前沿技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了攤鋪-碾壓全流程無(wú)人化作業(yè)。

觀摩會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，智能攤鋪機(jī)在無(wú)人操作狀態(tài)下，與綠色自卸卡車精準(zhǔn)配合，高效完成右幅瀝青上面層攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。緊隨其后，多臺(tái)無(wú)人駕駛壓路機(jī)以整齊陣列開(kāi)展協(xié)同碾壓，操作人員僅需一臺(tái)通過(guò)“北斗導(dǎo)航+智能算法”的手持設(shè)備便能實(shí)現(xiàn)施工全流程數(shù)字化管控。

中鐵二十局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，此次智能無(wú)人集群的成功應(yīng)用，是項(xiàng)目踐行“智能建造”理念的重要成果。通過(guò)智能化技術(shù)與現(xiàn)場(chǎng)的深度融合，在核心環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了安全、質(zhì)量、效率的全面升級(jí)，為打造京港澳改擴(kuò)建品質(zhì)工程提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

此次觀摩會(huì)的圓滿成功，不僅為京港澳改擴(kuò)建項(xiàng)目各參建單位提供了學(xué)習(xí)交流智能施工技術(shù)的寶貴平臺(tái)，也為后續(xù)高速公路改擴(kuò)建工程大規(guī)模應(yīng)用無(wú)人集群施工提供了成熟可靠、可復(fù)制的“技術(shù)范本”。

瀝青路面數(shù)字化智能無(wú)人集群施工 (舒娜 攝)

數(shù)字化操控 (舒娜 攝)